不久前，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布輪胎行業(yè)運(yùn)行報(bào)告。

輪胎世界網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，一直以來(lái)，困擾輪胎行業(yè)人士的幾個(gè)問(wèn)題，在這份報(bào)告中有了比較清晰的答案。

中國(guó)有多少家輪胎企業(yè)？

據(jù)輪胎世界網(wǎng)了解，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)數(shù)量眾多，產(chǎn)業(yè)集中度低。究竟有多少家工廠(chǎng)從事輪胎生產(chǎn)，一直眾說(shuō)紛紜。

這份報(bào)告稱(chēng)，全國(guó)共有近90家子午線(xiàn)輪胎制造企業(yè)集團(tuán)，以及約150家生產(chǎn)工廠(chǎng)。

其中，外資企業(yè)集團(tuán)近20家，約40家生產(chǎn)工廠(chǎng)；內(nèi)資企業(yè)集團(tuán)約70家，近110家生產(chǎn)工廠(chǎng)。

外資輪胎企業(yè)比重有多大？

數(shù)據(jù)顯示，從數(shù)量看，中國(guó)全鋼子午胎生產(chǎn)廠(chǎng)家約80家，外資占19.5%，內(nèi)資占80.5%；半鋼子午胎工廠(chǎng)約82家，外資占40.2%，內(nèi)資占59.8%。

從輪胎產(chǎn)能來(lái)說(shuō)，外資占國(guó)內(nèi)全鋼胎總產(chǎn)能的13.3%，占半鋼子午胎總產(chǎn)能的41.9%；內(nèi)資占全鋼胎、半鋼胎總產(chǎn)能的比重，分別為86.7%、58.1%。

以上數(shù)據(jù)表明，外資輪胎企業(yè)在中國(guó)輪胎產(chǎn)業(yè)中，占據(jù)舉足輕重的地位，特別是在半鋼子午線(xiàn)輪胎上，其話(huà)語(yǔ)權(quán)更重。

山東輪胎地位如何？

“中國(guó)輪胎看山東”是輪胎行業(yè)流行多年的一句話(huà)。這份報(bào)告從地域角度，對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎產(chǎn)能進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)。

數(shù)據(jù)顯示，山東占國(guó)內(nèi)全鋼胎總產(chǎn)能的51.4%，占半鋼胎總產(chǎn)能的46.8%；江浙滬皖閩五省，合計(jì)占全鋼胎產(chǎn)能的25%，占半鋼胎產(chǎn)能的32.3%；東北三省占全鋼胎產(chǎn)能的6.7%，占半鋼胎產(chǎn)能的5.6%；其他地區(qū)占全鋼胎和半鋼胎產(chǎn)能的比重，分別為16.9%、15.3%。

可以看出，山東一個(gè)省的輪胎產(chǎn)能，占據(jù)全國(guó)的“半壁江山”。

實(shí)際產(chǎn)量差距有多大？

輪胎世界網(wǎng)觀(guān)察到，前面所有的數(shù)據(jù)，只是從工廠(chǎng)數(shù)量和產(chǎn)能來(lái)分析，實(shí)際上，由于產(chǎn)能利用率不同，輪胎實(shí)際產(chǎn)量和產(chǎn)能占比，有很大出入。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，從產(chǎn)量角度看，外資企業(yè)占全鋼胎總產(chǎn)量的14.2%，比產(chǎn)能占比上升近1個(gè)百分點(diǎn)；外資占半鋼子午胎總產(chǎn)量的48%，比產(chǎn)能占比上升6個(gè)百分點(diǎn)。

這表明，外資輪胎企業(yè)的產(chǎn)能利用率，明顯高于內(nèi)資企業(yè)。

按地域分，山東占全鋼胎、半鋼胎總產(chǎn)量的49%、40.8%，較產(chǎn)能占比分別下降1.4和6個(gè)百分點(diǎn)。

江浙滬皖閩，合計(jì)占全鋼胎產(chǎn)量的28.1%，占半鋼胎產(chǎn)量的33.7%，較產(chǎn)能占比均有所提升。

這意味著，山東的輪胎產(chǎn)能利用率，較江浙滬皖閩低得多。

此外，東北三省占全鋼胎產(chǎn)量的7%，占半鋼胎產(chǎn)量的4.5%；其他地區(qū)占全鋼胎和半鋼胎產(chǎn)量的比重，分別為15.9%、21%。

（本文由輪胎世界網(wǎng)整理，數(shù)據(jù)來(lái)自中橡協(xié)輪胎分會(huì)）

文章來(lái)源：輪胎世界網(wǎng)a